ブログ つばさ公園
羽田空港に離着陸する飛行機が見えるつばさ公園から、飛行機や天気などの話をしていきます。
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２００６年１１月１２日 晴れ
前日の雨が上がって清々しく晴れました。東方に低気圧があって北風が強く滑走路はＲＷＹ−３４Ｒ−Ｌを使っていました。
つばさ公園ではＲＷＹ−１６ＬかＲＷＹ−２２に着陸する到着便と、ＲＷＹ−３４Ｒから離陸した出発便が良く見えます。到着便は飛行ルートがほぼ同じなので、大型・小型を問わず飛行機までの距離がほぼ一定に撮影できます。ＲＷＹ−３４Ｒから離陸した出発便は高度が取れると右旋回しますが、速く高度が取れた飛行機はあまりつばさ公園に近づかずに旋回して遠ざかってしまいます。逆に高度を取るのに時間が掛かるとつばさ公園に近づいてから旋回します。このように出発便は飛行ルートが一定でないので、撮影時の飛行機までの距離に差が出てきます。
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１２：２５ スカイネットアジア３５便 長崎行き ＲＷＹ−３４Ｒから離陸した飛行機はつばさ公園のほとんどのところから見ることができます。このスカイネットアジア３５便はＲＷＹ−３４Ｒから少し遠い展望台の辺りから撮ったので小さくしか写りませんでした。 |
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１２：２７ 大韓航空６７０８便 ソウル（金浦）行き 展望台より少しＲＷＹ−３４Ｒに近づいたつばさ公園のほぼ中央付近から撮りました。 |
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１２：２８ ＡＮＡ８９５便 庄内行き。撮影は大きな広場のところで、だいぶＲＷＹ−３４Ｒに近づきました。この便は上昇が早くて小さくしか撮れませんでした。 |
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１２：３０ ＪＡＬ１８０７便 熊本行き。この便も大きな広場のところで撮りました。高度が低かったので大きく写っています。 |
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１２：３２ ＪＡＬ１４８５便 高知龍馬行き。つばさ公園の東のはずれＲＷＹ−３４Ｒに一番近い場所で撮りました。小型の飛行機は早く上昇・右旋回することが多くて、滑走路に近づいた割には大きく写りませんでした。
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あずまやの小広場の西側斜面に咲いていたカタバミです。直径１ｃｍにも満たない花で北風を避けるようにして咲いていました。 |
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２００６年１０月１５日 曇り時々晴れ
北東の風が強く滑走路はＲＷＹ−３４Ｒ，Ｌを使っていました。これからは北（北西の）風が吹く季節になるのでＲＷＹ−３４Ｒ，Ｌを使うことが多くなると思います。
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１１：１５ ＲＷＹ−３４Ｌに着陸した大韓航空６７０７便。ＲＷＹ−３４Ｌに着陸した機体が真正面に見える、あずまやの小広場から撮ったのでブルーの機体の特徴がハッキリしません。
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つばさ公園の中央部分です。公園の羽田空港側は歩道になっていますが、公園の西側部分は土手のようなスロープがあって、歩道部分は赤いコンクリートタイルで舗装されています。東側部分はスロープは無く平らで歩道部分はアスファルトで舗装されています。西側と東側では歩道の高さに２ｍくらいの差があって、此処は舗装が無く踏み分け道で西側と東側の歩道がつながっています。
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１１：２７ ＲＷＹ−３４Ｒから離陸したＡＮＡ６６３便長崎行き。高いところにそれほど厚くない雲があって、時々日も射していました。
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暑いときはあまり花が咲いていなかった夾竹桃ですが、またちらほら咲いています。大きな広場から少し東よりのところです。
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２００６年１０月７日 晴れ
発達した低気圧の影響で風が強いのですが、湿度が低くて気持ちが良い日でした。 |
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１６：０１ ＲＷＹ−３４Ｒから離陸し上昇中のANA７５５便小松行き。 |
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１６：０７ ＲＷＹ−３４Ｒから離陸し上昇中のＪＡＬ１５１９便大阪・伊丹行き。 |
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トンボがたくさん飛んでいました。飛行機を撮るのと違って、小さくて、すばしっこくてうまく写りません。白っぽくゴミみたいに光っているのがトンボです。赤トンボかと思うのですが、私には見分けがつきません。
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つばさ公園の一番西から羽田空港方向を撮ったものです。右と前方が運河、左はあずまやの小広場です。ほぼ正面に見えるのが羽田空港の管制塔。写真には写っていませんが管制塔の手前側に横風用の滑走路ＲＷＹ−２２が、右側にはＲＷＹ−１６Ｒ，ＲＷＹ−３４Ｌが、左側奥にはＲＷＹ−１６Ｌ，ＲＷＹ−３４Ｒがあります。
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上と同じ場所からあずまやの小広場を撮ったものです。広場は小さな丘のようになっていて、ＲＷＹ−１６Ｒ及びＲＷＹ−３４Ｌを見るのに良い場所となっています。写真で赤く見えるのがあずまやの屋根です。
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２００６年９月２３日 晴れ
台風１４号が東の海上にそれて、爽やかですか少し強めの東風が吹いていました。お彼岸になってやっと涼しくなった感じです。 |
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お彼岸なのでつばさ公園の何処かに咲いていると思って、彼岸花を捜しました。広場の南西側の木の下に咲いていました。この花は半日陰くらいの場所が良いのでしょうか。 |
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つばさ公園のイメージが分かるような写真を撮りたいと思って、あずまやの小広場からほんの少し東側に寄った場所で撮りました。写真の右側が羽田空港になります。つばさ公園の西側半分（つばさ公園の長さがほぼ１ｋｍ位有りますので、約５００ｍ位）は、羽田空港側に歩道が続いていて、空港の反対側は土手で上に上がると道路の歩道がある構造です。 |
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つばさ公園のイメージが分かるように、東の一番はずれから撮りました。公園の東側半分は土手が無くフラットなイメージです。羽田空港はこの写真では左側となります。空港側にある歩道はずっと続いていて東側半分がアスファルト、西側はコンクリートタイルになっいます。右側に見える建物は不燃ごみの処理施設で、この写真のあたりでは風向きによってごみの匂いがします。 |
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９：２１ ＲＷＹ−３４Ｌに着陸したＪＡＬ１０００便、札幌から到着しました。羽田を離着陸するJAL便は便名が１０００番台となっているので、羽田で見ることができるJAL便の一番若い番号になります。 |
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あずまやの小広場の東隣、土手にある白い百日紅（サルスベリ）です。まだ小さい木なので花はあまり咲いていませんが、朝日があたってとても綺麗でした。 |
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２００６年８月２７日 曇り
２６日は午後につばさ公園に行ったのですが、今日は爽やかな風が吹いている朝に行きました。風の吹き方は前日とあまり変わらないと思うのですが、滑走路は逆向きに使っていました。
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８：１８ 北九州から到着したスターフライヤー７２便。黒い機体が独特の雰囲気を出しています。
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８：２０ 大阪・伊丹より到着したＪＡＬ１５００便。
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８：２９ あずまやの小広場から見た朝の離陸ラッシュ。左側にＡＮＡ機が並んで、こちらに向かってＪＡＬ機が並んでいます。滑走路上で離陸を待っているのは、ＪＡＬ１７０７便福岡行き。
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８：３０ ＲＷＹ−１６Ｒから離陸したＪＡＬ１７０７便福岡行きとＲＷＹ−１６Ｒに進入し機首を滑走路の方向に向けているＡＮＡ１２１沖縄行き。上空は曇りなのですが、千葉県の山がシルエットで見えています。
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２００６年８月２６日 曇り
東風が吹いて暑さが少し和らいだので、午後につばさ公園に行ってみました。公園全体で草が伸びて、少し見苦しくなっています。特に広場は遊ぶのに草が邪魔になる感じです。あずまやの小広場からＲＷＹ−３４Ｌへの着陸を見ているときにゴーアラウンドがありました。
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花シリーズ ホウセンカです。つばさ公園ほぼ中央のバス停の近くにあります。ここだけおじさん（公園の関係者では無い様に見える）が草刈をしていて、このホウセンカもこのおじさんが植えたものと思います。
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広場にあるゴミ箱が草に埋もれています。広場は日曜日などは子供達が走り回ったりしている場所ですが、草が大きくなって遊びにくくなっています。草を刈って欲しいです。
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１６：２６ 写真で滑走路から誘導路に出ているＡＮＡ７５６便がタッチダウン付近で鳩に当ったということで、ゴーアラウンドをするＪＡＬ１４０８便。
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１６：２７ ＪＡＬ１４０８便は通常のＲＷＹ−３４Ｌからの離陸よりやや西寄りのコースを通って上昇していきました。
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２００６年８月１２日 曇りのち晴れ
いつものように朝早くつばさ公園に行きました。今日はハゼを釣っている人もあまりいませんでした。 |
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７：４３ ＲＷＹ−３４Ｌから離陸したＡＮ５８３便松山行き。あずまやの小広場から見ていると真っ直ぐ飛行機がこちらに向かってきます。曇っていて薄暗かったので滑走路灯が点いています。 |
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つばさ公園のいちばん北東側にある水飲み場です。通路と水飲み場の間にキョウチクトウの壁ができているのと、草に埋もれているのとでとても分かりにくいです。それとこの水が出っぱなしにならない蛇口ですが、水が勢いよく出るのでカップのようなものを持っていないと水が飲めません。 |
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８：０２ ＲＷＹ−３４Ｌを離陸して上昇中のＪＡ１６４１便山口宇部行き。 |
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８：０６ あずまやの小広場から見る今日２機めのＲＷＹ−３４Ｌから離陸です。ＪＡ１８４１便長崎行き。ＲＷＹ−３４Ｌからの離陸は朝のうち５機程度と少ないものです。
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２００６年７月３０日 曇りのち晴れ
朝のうち曇っていましたが昼前には晴れてきました。飛行機の写真を撮るには晴れている方が良いのですが、晴れれば暑いので朝のうちにつばさ公園に行きました。 |
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８：４２ 高松より到着したＡＮ６３２．ＲＷＹ−３４Ｌの着陸を展望台からどう見えるのか撮ってみました。 |
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細長いつばさ公園の中央付近にあるバス停京浜島海上公園です。ＪＲ大森駅からのバスがここに停まります。 |
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つばさ公園の広場にある水飲み場です。この広場でバーベキューをしているのを見かけるのですが、使った炭の残りがここに捨ててありました。 |
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RWY-34Lから離陸して大島に向かうAN８４１便。機種はボンバルディアＤＨＣ８−Ｑ３００。撮影のときズームを望遠にし忘れて、小さくしか写りませんでした。 |
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２００６年７月１７日 曇り時時雨
１６日にもやで写真がほとんど撮れなかったことに懲りずにまた出かけました。この日分かったことは、RWY-３４Lからの離陸は展望台から見ると良いことでした。 |
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７：５８ ＲＷＹ−３４Ｌを展望台から見たところです。１６日と同じで滑走路灯が点いています。拡大した写真では、滑走路の一番奥にＪＡＬ１６４１便山口宇部行きが微かにみえます。 |
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７：５９ ＲＷＹ−３４ＬをＪＡＬ１６４１便が滑走を始めています。３つの点がそれです。
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８：００ ＪＡＬ１６４１便が離陸しましたが、機首がほとんどこちらを向いています。滑走路灯を見れば分かるように展望台は滑走路の延長線上には有りません。おそらく写真の左側からの風で流されるのを補正しているのだと思います。 |
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８：００ 写真が小さいサイズでも見えるかと思います。ＪＡＬ１６４１便はこの後すぐ雲に入って見えなくなってしまいました。 |
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２００６年７月１６日 曇り
蒸し暑い日でした。もやがひどくて飛行機の写真はほぼ全滅でした。 |
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ATISでは、視程が４ｋｍとのことでしたが思いのほかもやがひどくて、あずまやの小広場からはビックバードがやっと確認できる状況でした。RWY-３４Lは、滑走路灯が点いていました。 |
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はぜ釣りの季節になってきて、展望台前の歩道で釣り人が糸をたれていました。 |
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花シリーズのつもりですが、ネズミモチです。綺麗とは言いにくいですが花が咲いていてとても強い香りがします。この木はつばさ公園のほぼ中央に有るのですが、もしかするとトウネズミモチと言う種類かもしれません。 |
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８：２４ RWY-34Lから離陸したANA４５１便佐賀行きです。もやがひどくて飛んでいる飛行機はほとんど写らなかったのですが、この４５１便は頭上を通ったときに雲が少し切れて何とか写りました。 |
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２００６年７月８日 曇り
曇りですが雨は降っていませんでした。とても蒸し暑かったので朝早くにつばさ公園に行きました。滑走路が閉鎖されていたというのは、帰ってからニュースで知ったのですが、そうだと知っていればもっと写真を撮ってきたのにと悔やんでいます。 |
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６：５６ ＲＷＹ−１６Ｒでの離陸を待っているスカイマーク００１便。このときちょうどＲＷＹ−１６Ｌの運用を開始したところで、同じくスカイマーク７０３便この後ＲＷＹ−１６Ｌから離陸していきました。 |
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つばさ公園で咲いている花シリーズですが、名前がわかりません。名前が分からずに写真を撮ってきてと言われそうですが、知っている方は名前を教えてください。木の高さが１ｍ位の花なので、歩道に植えられていることが多いです。この花は、前回のアメリカデイゴのところからほんの少し北東にいったところにありました。 |
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７：４６ 関空から到着したJAL１３００便。着陸滑走路はＲＷＹ−２２で、この写真を撮ったときはなぜＲＷＹ−２２なのかと思いましたが、ＲＷＹ−１６Ｌが運用開始直後だと後から分かりました。この後の着陸便はＲＷＹ−１６Ｌに着陸していました。 |
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７：５８ 約１時間遅れで離陸を待つスターフライヤー７１便北九州行き。滑走路閉鎖騒ぎで送れたものと思われます。 |
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２００６年７月１日 曇り時々雨
ときどき雨が降ってくる蒸し暑い一日でした。朝ちこっとだけ見に行きました。 |
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思わぬところで花が咲いていました。つばさ公園のいちばん南西にある、あずまやの小広場の横にアメリカデイゴが裂いていました。 |
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展望台の下にある水のみ場です。場所的にはあずまやの小広場からそれほど離れていません。 |
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つばさ公園と羽田空港の間には運河があります。当然船が通るのですが、あまり興味が無いので写真を撮ったことがありませんでした。ちょうど宮崎行きのANA６０１便の手前に警戒船が入ったので撮ってみました。 |
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２００６年６月２４日 晴れ
久しぶりの青空で太陽が眩しいのですが、朝のうちはもやっていて飛行機を見るのは条件が悪かったです。朝のうちに見に行ったのでＲＷＹ−３４Ｌからの離陸を見ることができました。ＲＷＹ−３４Ｌに着陸する飛行機は、もやの中でほとんど見えませんでした。 |
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晴れて青空が見えるのですが肝心の羽田空港側がもやっています。北東のはずれから管制塔を見たのですが、ちょうど逆光になっていてぼゃっと白っぽくしか見えません。 |
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７：３０ 広島行きのANA６７１便と聞こえたのですが、時刻表に載っている機種の７４７−４００には見えません。便名が違うのかどうかは不明です。全体に白っぽくしか見えないので、飛行機がセンターに入りませんでした。飛行機の写真を撮るには最悪といった感じです。 |
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７：４３ つばさ公園のいちばん南西にある、あずまやの小広場から見たＡＮＡ６０１便の離陸です。ここからＲＷＹ−３４Ｌを離陸する飛行機を見ていると、まっすぐ自分のほうに向かってくるので、ちょっと面白いです。 |
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あずまやの小広場にある水のみ場です。最近は水道の水をそのまま飲む人が少なくなってしまいましたが、これはつばさ公園に確か４ヶ所ある水のみ場の１つです。 |
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つばさ公園では花をあまり見かけないのですが、白いキョウチクトウが咲いていました。赤いキョウチクトウの方が多いのですが、赤のはまだ少し早いようです。 |
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２００６年６月１７日 曇り
曇りで朝のうちはもやっていました。梅雨なので当然なのでしょうが湿度が高く蒸し暑い日でした。それほど風が強くは無かったのですが、着陸にＲＷＹ−２２を使っていました。 |
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朝のうちはもやっていて、つばさ公園の南西の端から見た管制塔が白く霞んでいます。 |
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８：１７ 着陸にＲＷＹ−２２を使っているとき普通は城南島の海浜公園の上から滑走路に進入していくのですが、このＪＡＬ１４３０便は城南島海浜公園の東から進入してきて、誘導灯の手前で左旋回して滑走路の方向に向きを変え着陸していました。 |
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８：１９ 佐賀から到着したＡＮＡ４5２便。この機も誘導灯手前で左旋回していました。おそらくショートパスをして燃料を節約しているのだと思います。 |
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８：２０ 北九州から到着したスターフライヤー７２便。なかなかスターフライヤーの機体を見ることができなかったのですが、今日やっと写真を撮ることができました。 |
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８：２２ 神戸から到着したANA４１２便。城南島の上空に現れたとき普通の着陸機よりずっと高度があって、あの高さから着陸できるのかと思ったのですが、着陸せずにゴーアラウンドしていきました。 |
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つばさ公園の南東のはずれに空き地みたいなところがあります。最近草を刈ったので少しきれいになりました。離陸にＲＷＹ−３４Ｒを使うような北風のときは、隣の不燃ごみ処理センターの匂いがしますが、今日のように南西の風のときは匂いません。公園のはずれで人もあまり来ないので、楽器の練習などに良いかと思います。 |
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２００６年６月１０日 晴れのち曇り
風が弱く穏やかな日よりです。数日前までは雨の予想でしたが、ときどき日差しもありました。 |
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つばさ公園には展望台が３ヶ所あります。すべて公園の南西側にあって、ＲＷＹ−２２に着陸する飛行機を見るときは、とても良い観測地点になります。この展望台はいちばん南西にあるもので、歩道の右側に運河をへだてて羽田空港があります。 |
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いちばん南西の展望台からすぐの場所にこの展望台があります。反対に向いて撮ったので羽田空港は左側になります。 |
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つばさ公園の真中からすこし南西よりにあるトイレ兼用の展望台です。６月３日に紹介したトイレで、空港側から撮っているので展望台であることもわかります。 |
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８：３０ 福岡から到着したＪＡＬ１７００便。望遠にしないとこんな感じです。画像を拡大すると誘導灯の桁の上に回転灯が点いているのがわかると思います。ＲＷＹ−１６Ｌを着陸に使うとは、この回転灯が点いています。 |
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８：３２ 同じく福岡から到着したANA240便。３倍望遠で撮りました。
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２００６年６月４日 天気 曇りのち晴れ
昨日に比べると北西の風も少し収まって、ひる頃から晴れて日も射してきました。このような日ならバーベキューも良いですね。 |
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７：３９ 今日も朝のうちは雲が多かったのですが、昨日に比べて雲が高いところにあって離陸した飛行機が旋回していくのがよく見えました。ＡＮＡ２４１便 福岡行き
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８：０９ ＲＷＹ−３４Ｌから離陸して、頭上を飛んでいくANA４５１便 佐賀行き。北風で３４方向に滑走路を使っている日の朝のうちだけ５便程度ＲＷＹ−３４Ｌから離陸します。つばさ公園の一番南西にあるあずまやの小広場で見ていると、飛行機が頭上を飛行します。
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８：２５ 同じくＲＷＹ−３４Ｌから離陸したＪＡＬ１６０３便 広島行き。つばさ公園のほぼ中央から撮った写真です。飛行機がかなりの急角度で上昇していくように見えます。
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つばさ公園の一番南西にあるあずまやの小広場にあるトイレです。ちょっと古めですが、大丈夫チャンと掃除がしてあります。
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２００６年６月３日 天気 曇り
少し強めの北東の風が吹いていて、雲が低く立ち込めていました。気温は低めなのですが湿度が高く、ぺたぺたする感じで気候的には良くありませんでした。
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７：０５ 低い雲が立ち込めていて離陸した飛行機はすぐに雲に入って見えなくなってしまいました。雲に入る直前のＪＡＬ１３０３便 大阪関空行き |
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７：０７ 同じく雲に入る直前のスカイマーク１０１便 神戸行き |
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飛行機の写真ばかりになってしまい少し反省して、つばさ公園の案内をしたいと思います。今回はトイレです。つばさ公園には３ヶ所トイレがあります。このトイレは公園の北東側にある広場にあって、最近中をリフォームしてかなりきれいになりました。
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次のトイレはつばさ公園の中央から少し南西寄りにある、展望台をかねたものです。３ヶ所のうちで一番新しいと思います。身体障害者用のトイレもあります。
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２００６年５月２０日 天気 曇り・晴れ・雨
台風１号崩れの温帯低気圧が南西の風と湿気を運んできました。南西の強風なので着陸の滑走路はＲＷＹ−２２。着いたときは雨が降ってきそうな曇り空が、晴れてきれいな青空が出てきました。 |
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１０：３５ 札幌・千歳から到着したエア・ドゥ１４便。ボーイング７６３−３００ |
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１０：３８ 黒雲が頭上を覆っていて薄暗かったので、ＲＷＹ−１６Ｒにライトが点いていました。 |
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１０：４３ 神戸より到着したスカイマーク１０４便 |
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１０：４９ ＪＡＳ塗装の飛行機ですが、今日はいなくなっていました。 |
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１０：５０ 熊本より到着したＡＮＡ６４２便 ボーイング７７７−２００ |
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１０：５２ 沖縄・那覇から到着したＪＡＬ１９００便 ボーイング７４７−４００ |
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１１：０７ ソウル・金浦から到着したアシアナ１０２５便 エアバスＡ３３０ |
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２００６年５月１４日 天気 雨のち曇り
朝は雨が降っていて、つばさ公園に出かけるのが遅くなってしまいました。つばさ公園に着く直前に着陸の滑走路がＲＷＹ−１６ＬからＲＷＹ−３４Ｌに変わりました。風は弱い南風だったので１６でも３４でもどちらでも良かったのでしょうが、通常は１６を使うと思いました。 |
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１５：１３ 着陸の滑走路がＲＷＹ−１６ＬからＲＷＹ−３４Ｌに変わって、最初に降りてきたスカイマーク７１４便。札幌から到着しました。あわてて写真を撮ったので撮影のポイントが悪くて、フェンス越しになってしまいました。 |
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１５：２０ ＲＷＹ−３４Ｒから札幌に向け飛び立ったＡＮＡ６９便。ボーイング７４７−４００ |
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１５：２０ 同じくＲＷＹ−３４Ｒから青森に向け離陸上昇中のＪＡＬ１２０７便。機種はエアバスＡ３００−６００Ｒ。バックが曇り空でチョッと残念。 |
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１５：３６ 宮古から到着した日本トランスオーシャン７４便。機種はボーイング７３７。撮影場所が低かったのと７３７が小さい飛行機なので、胴体が半分しか写りませんでした。空港は平らと思っていましたが、手前に高い場所が有ることが分かりました。 |
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１５：３８ 鹿児島から到着したANA６２６便。機種はボーイング７７７−２００。ＳＴＡＲ ＡＬＬＩＡＮＣＥの塗装でした。 |
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１５：４０ 広島から到着したＡＮＡ６７８便。機種はボーイング７６７−３００。 |
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１５：４１ 大分から到着したＪＡＬ１７９０便。機種はボーイング７６７。ＲＷＹ−３４Ｌに到着した飛行機で、ＡＮＡならタキシングが見られるのにＪＡＬ機はすぐにＵターンしてしまいます。 |
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１５：４２ ＪＡＳ塗装の飛行機がほとんど無くなってしまいましたが、エプロンにぽつんとＪＡＳ塗装の飛行機がいます。だいぶ前から泊まっている気がしますが、何時までいるかチョッと気に留めていたいと思います。 |
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２００６年５月６日 天気 晴れ
天気も良く暖かですが、南西の風が強く着陸はＲＷＹ−２２を使っていました。ＲＷＹ−２２への着陸は、つばさ公園からとても良く見えるので着陸を見たい人にとっては良い日でした。離陸はＲＷＹ−１６Ｌで離陸した飛行機を見たい人にとっては、つばさ公園からは良い条件ではありません。 |
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１０：０３ 大阪・伊丹より到着したＡＮＡ１８便。機種はボーイング７７７−３００。 |
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１０：０４ ＡＮＡ１８便 タッチダウン |
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１０：０４ ＡＮＡ１８便 逆噴射 |
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１０：０４ ＡＮＡ１８便 逆噴射から誘導路へ
ＡＮＡ１８便はつばさ公園南西側の展望テラスから撮影しました。 |
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１０：１４ つばさ公園の北東寄りにある広場。天気が良いのでたくさんの人で賑わっていました。 |
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１０：２４ 札幌・千歳より到着したエア・ドゥ１４便。機種はボーイング７６７−３００ |
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１０：２４ 誘導灯の上を飛行するエア・ドゥ１４便 |
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１０：２４ エア・ドゥ１４便 タッチダウン |
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１０：２４ エア・ドゥ１４便は、つばさ公園北東側から撮影しました。 |
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２００６年４月２９日 天気 曇りのち雨
つばさ公園に出かける前にATISを聞いたら着陸の滑走路がＲＷＹ−２２でした。ところが着いてみると着陸の滑走路はＲＷＹ−３４Ｌに変わっていました。そしてついてまもなく着陸がＲＷＹ−１６Ｌに変わりました。とてもめまぐるしい日でした。 |
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１１：１６ 運用滑走路がめまぐるしく変わって、ＲＷＹ−３４Ｌに最後に着陸したスカイネットアジアの３４便。 |
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１１：１７ 同じ滑走路ですが方向が変わってＲＷＹ−１６Ｒを鹿児島に向けて離陸を待つJAL１８６７便 |
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１１：３６ 山口宇部から到着しＲＷＹ−１６Ｌに着陸するＪＡＬ１６４２便 |
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１１：５１ 前日の４月２８日に就航したスカイマークの羽田-札幌線。RWY-１６Rでの離陸を待つスカイマーク７１１便。 |
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２００６年４月２３日 天気 曇りのち雨
天気は下り坂で午後から雨の予想だったので、広場にもほとんど人がいない感じでした。滑走路はＲＷＹ−３４Ｒが離陸、ＲＷＹ−３４Ｌを着陸に使っていた。 |
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１１：５６ ＲＷＹ−３４Ｒを離陸したＪＡＬ１１５３便。翼の下に白い点が２つ見えるのは着陸燈。 |
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１１：５８ ＲＷＹ−３４Ｒを離陸したＡＮＡ５６３便。パイロットが女性であることが航空無線を聞いていて分かった。通常副操縦士が無線を受け持っているので副操縦士と思う。管制官が女性であることは多いがパイロットが女性だったのは初めてであった。 |
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１２：１５ ＲＷＹ−０４から離陸した双発のプロペラ機。周波数が分からずコールサインを確認できませんでした。かなり小型なので新聞社の飛行機でしょうか？ |
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２００６年４月２２日 天気 晴れ
南風が少し強かったが、大気は湿度が低く爽やかな感じでまずまずの天気。滑走路はＲＷＹ−１６Ｒが離陸、ＲＷＹ−１６Ｌを着陸に使っていた。
広場では飛行機を見に来た親子連れやバーベキューをする人もいて、かなり賑わっていた。
南西側のあずまやがある広場からはうっすらと富士山を見ることができた。 |
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１１：５４ ＲＷＹ−１６Ｒ滑走路端で待機するＪＡＬ１５１３便。他の便に比べてつばさ公園に近い場所で待機していた。 |
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１２：１２ ＲＷＹ−１６Ｌに着陸するＡＮＡ５６４便 |
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１２：２０ ＲＷＹ−２２に着陸するリアジェット。周波数が分からずコールサインを確認できませんでした。国土交通省の航空機でしょうか？ |
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１３：１６ ＲＷＹ−１６Ｒに進入しようとしている大韓航空６７０８便。 |
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１３：２１ あずまやのある小さな広場から、うっすらですが真っ白な富士山が見えました。 |
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２００６年４月１５日 天気 晴れときどき曇り
北風が強く寒かった。天気は下り坂とのことだったが特に悪くなる様子は無かった。
ＲＷＹ−３４Ｒから離陸する飛行機を見ていたとき、同じ滑走路に着陸した全日空機に鳥が当たり一時滑走路の運用を取りやめた。
同滑走路にアプローチしていた２機が着陸復航をした。15分後に運用を再開した。 |
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滑走路の運用が再開され最初に離陸したＪＡＬ１１０５便 |
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つばさ公園は、北東から南西に伸びている細長い公園で、ほぼすべての場所から羽田空港が見えます。 北東側はフェンスで唐突に終わっていますが、ここからはＲＷＹ−３４Ｒから離陸した飛行機またはＲＷＹ−１６Ｌに着陸する飛行機が見えます。 |
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南西側はあずまやが有る小さな広場で終わっています。ここからはＲＷＹ−１６Ｒを離陸する飛行機またはＲＷＹ−３４Ｌに着陸した飛行機が見えます。 |
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羽田空港の飛行機を見る方法については羽田で飛行機を見ようを見てください。
